Voici tout ce qu'il faut savoir sur le Grand Prix de Turquie, la 12e manche du Mondial de F1 disputée ce week-end, à Tuzla.
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5.378 km - 57 tours (soit 306.55 km) | Meilleur tour en course
01:24:770, J. Montoya
PNEUS
"Medium" et "dur"
DIFFICULTES ET CARACTERISTIQUES
L'Istanbul Speed Park est implanté à
Tuzla, à 80 km à l'Est d'Istanbul, du côté asiatique du pont du
Bosphore. Hermann Tilke, l'architecte attitré de la F1, a choisi de
laisser faire la nature en développant les 5.340 km de ce circuit
apparu en 2005 sur quatre niveaux différents (50 m de différence entre
les altitudes des points haut et bas), avec à la clé une montée de 8%.
Les 14 virages défilent comme à
Interlagos (Brésil) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ;
un défi physique inhabituel pour les muscles du cou, accentué par une
forte chaleur.
L'interminable gauche du virage 8
serait anodin sans son dévers et l'accélération qu'il induit, de 230 à
305 km/h. Rentrer trop vite est la garantie d'une correction avec le
frein où d'une sortie de piste. Peut-être l'enchaînement le plus
complexe du Mondial, avec le Raidillon d'Eau Rouge à Spa.
Malgré une ligne droite de 655.5 mètres
et une vitesse de pointe de quelques 325 km/h, l'ensemble est assez
sinueux. L'un des endroits les plus caractéristiques est le dos d'âne,
au virage 3. La largeur de la piste est appréciable (de 14 à 21.5
mètres) et ce facteur ne peut que favoriser les dépassements.
Moteur : 67% du tour à pleine charge,
soit au dessus de la moyenne de la saison. Aérodynamique : package
analogue à celui utilisé lors de la campagne nord-américaine, avec des
appuis plutôt moyens. Pneumatiques : ils ne sont pas extrêmement
sollicités à part dans le virage N.8, pour les gommes avant. Freins :
le virage N.12 impose le plus de contraintes. Pour le reste, le
refroidissement dans les longues lignes droites ne fait pas peser de
menace.
Particularités : le bitume est plus
sombre que d'ordinaire et absorbe donc très facilement la chaleur. Le
grip évoluera donc beaucoup. Comme un revêtement évolue beaucoup dans
sa première année, les équipes s'attendent à rencontrer plus de bosses
cette année. Avec 32 boxes, les stands assurent un travail dans le
confort.
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