| dimanche 05 octobre 2008, a 08:31 |
| Rallye - Catalogne - SON CAVALIER SEUL |
Dix sur douze pour Loeb
sommets. Pourtant, le Français ne laisse quasiment rien à la
concurrence lors de cette douzième épreuve de la saison puisqu'il a
terminé dix fois premier et deux fois deuxième en douze spéciales lors
des deux premières journées.
Le champion du monde en titre se dirige
vers son quatrième succès consécutif en Catalogne, mais aussi en 2008.
Seul Mikko Hirvonen (Ford), pour deux dixièmes lors de la dixième spéciale, et François Duval (Ford-Stobbart), avec 2"6 d'avance dans la douzième, ont cassé la série.
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| jeudi 27 mars 2008, a 20:28 |
| Loeb vise le quadruplé |
Quand Sébastien Loeb (Avec son copilote Daniel Elena en Argentine en 2007, Photo L'Equipe) dit qu'un rallye est «l'un de ses préférés»,
comme c'est le cas sur son site internet à propos du Rallye
d'Argentine, dont il est le triple tenant du titre, ses adversaires ont
de quoi s'inquiéter. D'autant que la Citroën C4 a prouvé qu'elle
conservait sa supprématie sur des routes caillouteuses lors du rallye
du Mexique, maîtrisé de bout en bout par l'Alsacien. «C'est un pays (l'Argentine) où dès que tu atterris, tu sens l'engouement de la population pour le rallye, explique Sébastien Loeb. Les
spéciales sont assez glissantes, pas trop cassantes et assez variées.
C'est un beau rallye dans l'ensemble avec des paysages d'une autre
planète.»
Malgré ses deux victoires en trois courses, le
Français n'aura cependant pas de joker au départ du rallye, ce jeudi.
Il n'est pas en tête du classement de pilotes, position occupée par le
régulier mais peu flamboyant Mikko Hirvonen
(Ford Focus), à la recherche de son premier succès cette saison. Ce
dernier devra encore partir le premier et balayer la piste, ce que très
logiquement, il n'apprécie pas. Le Finlandais compte un point d'avance sur Loeb et cinq sur son très rapide compatriote et coéquipier Jari-Matti Latvala, qui l'a devancé lors des deux dernières épreuves.
Au Mexique, Mikko Hirvonen s'était aussi classé derrière la Subaru Impreza de Chris Atkinson. Ce «rallye est l'un des plus difficiles pour moi», explique
l'Australien sur le site du championnat WRC, estimant que cette épreuve
est l'une de celles qui demandent le plus d'expérience. «Ce rallye est très étroit et très rapide», ajoute son équipier, le Norvégien Petter Solberg, cinquième du classement général derrière le quatuor nommé ci-dessus, a égalité avec l'Italien Giggi Galli (Ford Focus Stobart), qui a de «bons souvenirs»
en Argenitn, où il était monté pour la première fois sur le podium en
WRC. Dernier pilote à surveiller plus particulièrement, l'équipier de
Loeb, l'Espagnol Dani Sordo, qui a totalement raté son début de saison (3 points) |
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| lundi 11 février 2008, a 20:37 |
| Jari-Matti Latvala la plus haute marche en suede |
Jari-Matti Latvala monte sur la plus haute marche d'un podium WRC à 22 ans
Tops :
Jari-Matti Latvala : Deuxième rallye chez Ford
et première victoire. Le Finlandais a impressionné en Scandinavie.
Marcus Grönholm n'est pas encore remplacé mais Mikko Hirvonen, désigné
pilote numéro 1, va devoir corriger le tir au Mexique. Surtout si les
dirigeants donnent carte blanche à la jeune recrue comme ce fut le cas
en Suède
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| samedi 05 janvier 2008, a 07:35 |
| Le Rallye Dakar 2008 annulé |
Le 30e Rallye
Dakar, qui devait partir samedi de Lisbonne, a été annulé pour des
raisons de sécurité, a annoncé vendredi l'organisateur ASO. Amaury
Sport Organisation précise que cette décision a été prise après
l'assassinat de quatre touristes français, abattus près d'Aleg (255km
au sud-est de Nouakchott) par des islamistes présumés le 24 décembre,
et après "des menaces directes lancées contre la course par des
mouvances terroristes".
Huit étapes du rallye étaient prévues en
Mauritanie, un pays où la France avait "fortement" déconseillé jeudi à
ses ressortissants de se rendre après le drame d'Aleg. "C'est un coup
dur parce que c'est une épreuve que nous diffusons chaque année et sur
laquelle nous misons chaque année beaucoup, qui est une belle
compétition", a commenté Daniel Bilalian, le patron des sports de
France-Télévisions, sur Europe-1. L'annulation de l'édition 2008
"ne remet pas en cause l'avenir du Dakar", assurent les organisateurs.
"Proposer, dès 2009, une nouvelle aventure à tous les passionnés du
rallye-raid est un défi qu'ASO saura relever dans les mois qui
viennent, fidèle à son engagement et à sa passion pour le sport",
disent-ils dans un communiqué.
Côté mauritanien, on disait ne pas
bien comprendre cette annulation, assurant que "toutes les garanties
avaient été données" à ASO et disant ne pas être au courant de menaces
particulières. Côté français, le ministre des Affaires étrangères
Bernard Kouchner a qualifié de "sage" une décision prise "dans un
contexte de sécurité insuffisant". C'est la première fois que
l'épreuve est totalement annulée. En janvier 2000, les organisateurs,
avertis d'un risque d'attentat du GIA algérien, avaient annulé les
étapes prévues au Niger, organisant un pont aérien pour poursuivre
l'aventure en Libye.
C'est la première fois que l'épreuve est totalement annulée. En
janvier 2000, les organisateurs, avertis d'un risque d'attentat du GIA
algérien, avaient annulé les étapes prévues au Niger, organisant un
pont aérien pour poursuivre l'aventure en Libye. L'an passé, des
menaces du GPSC (Groupe salafiste pour la prédication et le combat)
algérien, aujourd'hui fondu au sein d'Al-Qaïda au Maghreb islamique,
avaient contraint les organisateurs à annuler les deux étapes prévues
au Mali. "Que voulez-vous qu'on fasse? A partir du moment où il y
a une recommandation du gouvernement, il n'y a pas d'autre solution", a
commenté sur France-3 Jean-Louis Schlesser, double vainqueur de
l'épreuve qui devait prendre le départ avec le dossard 309.
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| samedi 08 décembre 2007, a 10:18 |
| Rallye - Les calendriers 2009 et 2010 |
 
Les calendriers 2009 et 2010 du
Championnat du monde des rallyes ont été validés, vendredi, par la
Fédération internationale de l'automobile. Comme prévu, chaque saison
comptera 12 courses au lieu de 15 en 2008 et, grande nouveauté,
plusieurs courses programmées très à l'Est : Pologne en 2009, Bulgarie
et Russie en 2010. Le calendrier respecte toujours un système
d'alternance sur deux saisons entre les rallyes historiques du
Championnat du monde : l'Irlande ouvrira le bal en 2009, tandis que
Monte-Carlo sera de retour en 2010.
Calendrier 2009 :
29 janvier-1er février: Irlande
12-15 février: Norvège
12-15 mars: Chypre
2-5 avril: Portugal
23-26 avril: Argentine
21-24 mai: Italie/Sardaigne
11-14 juin: Grèce/Acropole
25-28 juin: Pologne
30 juillet-2 août: Finlande
3-6 septembre: Australie
1-4 octobre: Espagne/Catalogne
22-25 octobre: Grande-Bretagne/Pays de Galles
Calendrier 2010 :
21-24 janvier: Monte-Carlo
11-14 février: Suède
4-7 mars: Mexique
8-11 avril: Jordanie
22-25 avril: Turquie
13-16 mai: Nouvelle-Zélande
17-20 juin: Indonésie
15-18 juillet: Russie
5-8 août: Bulgarie
19-22 août: Allemagne
9-12 septembre: Japon
7-10 octobre: France (Tour de Corse)
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| dimanche 02 décembre 2007, a 15:22 |
| Sébastien Loeb, champion du monde et dans l'histoire |
En assurant la troisième place du rallye de Grande-Bretagne dimanche, Sébastien Loeb est sacré champion du monde WRC pour la quatrième année consécutive. Le Français égale le record historique de Tommi Mäkinen.
Le Français Sébastien Loeb (Citroën C4) a été sacré champion du monde pour la 4e année consécutive à l'issue du 75e rallye de Grande-Bretagne, dernière manche du championnat du monde WRC, remporté par le Finlandais Mikko Hirvonen (Ford Focus).
Vainqueur cette saison de 8 rallyes sur 16, Loeb termine le championnat avec quatre points d'avance sur le Finlandais Markus Grönholm, 2e du Grand Prix. Il rejoindre dans la légende du rallye moderne, Juha Kankkunen (1986, 1987, 1991, 1993) et Tommi Mäkinen, le seul avant Loeb à avoir réussi l'exploit d'enchaîner quatre titres d'affilée, de 1996 à 1999 sur Mitsubishi. A Cardiff, Hirvonen remporte lui sa quatrième victoire d'Hirvonen dans un rallye WRC, après l'Australie l'an dernier, la Norvège et le Japon cette saison. |
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| mercredi 21 novembre 2007, a 14:01 |
| Rallye Raid Dakar 2008 |
570 équipages prendront le départ du Lisbonne-Dakar (5-20 janvier) pour se frotter à un "océan de sable" selon Etienne Lavigne.
Avec un kilométrage porté à 9.273 km dont 5.736 de spéciales chronométrées (1.500 de plus que l'an dernier), le Dakar, qui évite cette année de passer par le Mali où deux étapes avaient d être annulées en 2007 pour des raisons de sécurité, renoue avec la tradition: le Sahara et ses dunes à franchir.
Les concurrents, après deux spéciales au Portugal pour la mise en bouche, passeront quatre jours au Maroc, sur des pistes rocailleuses et cassantes, et sept jours en Mauritanie, dont une journée de repos le 13 janvier à Nouakchott, dans un "océan de dunes ", soit deux à trois fois plus qu'en 2007. L'entrée au Sénégal se fera par Saint-Louis et l'arrivée au Lac rose à Dakar, pour la 15e et dernière étape, un dimanche.
 Quelque 245 motos, 20 quads, 205 autos et 100 camions se sont inscrits dès juin pour participer à l'aventure. Soit 60 véhicules de plus qu'en 2007. "Nous avons dû faire une sélection sur dossier. Ce n'est plus le principe du premier arrivé, premier servi, et on ne verra plus de 2 CV sur le Dakar ", affirme Etienne Lavigne, fier de voir son épreuve s'internationaliser avec 50 nations représentées dont deux motards chinois avec des motos "made in China"
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| dimanche 18 novembre 2007, a 08:21 |
| Sébastien Loeb (Citroën C4) |
Le pilote français Sébastien Loeb (Citroën C4) conserve la
tête du Rallye d'Irlande, 15e manche du championnat du monde, au soir
de la 2e étape samedi. L'équipage Loeb-Elena a porté son avance à 59"3
sur, le deuxième, Dani Sordo (Citroën C4). Le Finlandais Latvala (Ford
Focus),occupe la 3e place du classement général à plus de deux minutes
du leader. Quatre spéciales sont au programme de l'étape 3, courue
dimanche.
Peut-on évoquer une balade irlandaise pour définir
la performance de Sébastien Loeb ? Certes le champion du monde en titre
a, samedi, survolé la deuxième étape en remportant quatre des six
spéciales, mais les conditions météo - pluie intense - n'ont en rien
facilité la tâche du pilote français, ni celle de ses rivaux.
Au
départ de cette deuxième étape, l'Alsacien ne compte que onze secondes
d'avance sur l'Espagnol Sordo, son compagnon d'écurie. L'abandon de
Grönholm, la veille, n'a pas détourné le pilote français de son
objectif : la victoire et la tête du classement mondial des pilotes.
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| jeudi 08 novembre 2007, a 18:56 |
| Citroën Sport : départ de Guy Fréquelin |
Le directeur de Citroën Sport, Guy Fréquelin, prendra sa retraite à la
fin du championnat du monde WRC 2007. Vice-champion du monde des
pilotes de rallye en 1981 sur Talbot Lotus, Guy Fréquelin rejoint
Citroën Sport en 1989, équipe qu'il mène au titre de champion du monde
en 2003, 2004 et 2005.
La marque aux chevrons a, d'ores et
déjà, annoncé son successeur, il s'agit d'Olivier Quesnel. L'actuel
directeur général du groupe de presse Hommell, prendra ses nouvelles
fonctions le 1er janvier 2008. Il sera toutefois présent auprès de
l'équipe dès le 16 novembre prochain lors du rallye d'Irlande, avant
dernière épreuve du championnat du monde des rallyes 2007.
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| dimanche 28 octobre 2007, a 19:22 |
| Rallye du Japon : la victoire à Hirvonen |
Après les sorties de piste de Marcus Gronholm et
de Sébastien Loeb, Mikko Hirvonen en a profité pour remporter le rallye
du JaponLe Finlandais Mikko Hirvonen
a remporté le rallye du Japon au volant de sa Ford Focus. Il devance
l’Espagnol Dani Sordo sur Citroën et le Norvégien Henning Solberg sur
Ford Focus.
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| dimanche 28 octobre 2007, a 06:02 |
| loeb suit Grönholm |
Rageant !
Sébastien Loeb n'a pas su saisir l'opportunité qui lui était donnée de ravir les commandes du championnat du monde
à son rival finlandais. Le pilote alsacien, jusqu'alors deuxième du
rallye nippon, a dû jeter l'éponge ce samedi après une sortie de route
dans le 13e chrono. Une spéciale maudite pour les têtes d'affiche
puisque Jari-Matti Latvala, troisième, a également abandonné, ouvrant
ainsi à Mikko Hirvonen une voie royale.
Ford-Citroën, la bataille continue
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| samedi 27 octobre 2007, a 10:29 |
| Rallye du Japon : loeb a l'affut |
Hirvonen, 27 ans, vainqueur cette année en Norvège, menait vendredi
soir avec 10 secondes 9/10 d'avance sur Loeb. Le triple champion du
monde français est, pour l'instant, le principal bénéficiaire de
l'abandon de Grönholm. Son grand rival est parti à la faute dans l'ES4
(Rikubetsu 1), longue de 2,7 km seulement, alors qu'il venait de
prendre la tête du rallye après l'ES3.
Encerclé par les Finlandais en Ford, Loeb avait l'intention
d'assurer les points d'une deuxième place, sans prendre trop de
risques, a indiqué Guy Fréquelin, le patron de Citroën Sport. D'autant
qu'il n'était pas complètement à l'aise et confiant dans le
comportement de sa C4, a-t-il avoué à la pause de midi.
L'abandon
de Grönholm, son premier en 2007, relance complètement Loeb dans sa
course à une quatrième couronne consécutive. Grönholm avait fini dans
le Top 4 des 13 premiers rallyes de la saison (dont 5 victoires). Loeb
(7 victoires) a terminé 14e en Norvège puis abandonné en Sardaigne,
alors qu'il était en tête, perdant à chaque fois un maximum de points. |
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| samedi 27 octobre 2007, a 10:26 |
| Rallye du Japon : abandon |
Marcus Grönholm, leader du Championnat du monde des rallyes au départ
du rallye du Japon, a abandonné vendredi à cause d'une sortie de route
dans la 4e épreuve spéciale, sa Ford Focus étant trop abîmée, et
Sébastien Loeb (Citroën C4) était 2e après 7 spéciales.
Cet abandon de Grönholm relance complètement Loeb, triple champion du
monde en titre, dans sa course à une quatrième couronne consécutive. Au
départ de ce rallye du Japon, Grönholm avait quatre points d'avance sur
Loeb et une victoire du Français lui en rapporterait dix.
Après le Japon, il ne restera plus que deux rallyes avant la fin de la saison et la retraite sportive de Grönholm
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ma passion est le sport . essence de la vie .
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bonne visite a tous.
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